DGT SPEC

위 엔진은 스타터 박스 전용엔진입니다.


DGT&DGT-R .엔진은 Dragon GT라고 불리는 엔진으로

약칭으로 DGT&DGT-R엔진이라 불립니다.


DGT 엔진 시리즈도 D3, D4엔진과 마찬가지로 프리 브레이크인 엔진입니다. (공장 길들이기 엔진)


1:8 GT 엔진으로 머플러는 Alpha Efra2134 를 사용하는 것이 좋습니다.


DGT 노멀 베어링 타입

DGT-R 풀 세라믹 베어링(Front & Rear Ceramic Bearing)



프리 브레이크 인 엔진?(Factory Pre Break-in)


 공장(FACTORY)에서 길들이기의 대부분이 진행되어진 엔진으로 간단한 작업만으로 본격적인 엔진 주행이 가능합니다.



점화플러그는 0S P6, P7와 좋은 궁합을 보이며

ALPHA P6 플러그 사용시 더 오랜 수명을 보여줍니다.



♥95프로 길들이기 팩토리 길들이기 완료된 3포트 GT 엔진
♥아이들 2통 중저속 2~3정도면 본격 주행이 가능합니다. 

 

배기량 : 3.49cc의 

보어 : 16.26mm

스트로크 : 16.8mm
실용 RPM : 4000~40500rpm
전원 출력 : 2.82PS/40000rpm
중량 약 : 약. 358g 
포트 : 3 포트 
슬리브 : ABC 
크랭크 샤프트 : Normal
글로브 플러그 유형 : 터보 
배출 : 후면 
케이스 재질 : 알루미늄 
밸브갯수 : 3개(니들.아이들.믹스쳐)

프론트 베어링 : Normal

리어 베어링 : Normal