공식
라이선스를 받고 바로 사용할 수 있는 Axial® SCX24™ Jeep® JT Gladiator 4WD는 2020년 북미 올해의 트럭을 뛰어난
디테일로 재현합니다. 입증된
섀시는 더 나은 핸들링과 멈출 수 없는 성능을 위해 새롭고 확장된 휠베이스를 갖추고 있습니다.
주요 특징들
2채널 라디오, 88T 브러시 모터, 서보,
ESC/수신기 장치 및 AA 송신기 배터리와 함께 공장에서 조립되고 바로 실행 가능
베드 랙에 장착된 스케일 드라이버 및
Tuff Stuff Overland 스케일 액세서리 팩으로 완성된 상세한 Jeep® Gladiator 바디 및 인테리어
공식 라이센스 KMC XD Machete
휠에 장착된 공식 라이센스 Nitto Trail Grappler M/T 타이어
SCX24 ™ Jeep ® JT 글래디에이터의 휠베이스는 완전히
새로운 기능을 위해 22mm 연장되어 안정성을 높이고 큰 도전에서 차량이 더 쉽게 근육을 만들 수 있습니다.
익스트림 바디 디테일
SCX24 ™ Jeep ® JT Gladiator는 공식적으로
라이선스가 부여되고 공장에서 완성된 저울 본체 외에도 저울 드라이버와 침대 랙에 장착된 Tuff Stuff Overland 저울 액세서리 팩이
있는 상세한 내부를 포함합니다.
강철 C-채널 섀시 프레임
레일
1/10 스케일 SCX10
™ 플랫폼과 마찬가지로 SCX24
™ 섀시는 모든 것이 손상되지 않고 정렬되도록
버팀대가 있는 견고하고 견고한 강철 C-채널 프레임 레일을 갖추고 있습니다.
다이너마이트
® 88T 브러시드
모터
Dynamite 88T 브러시 전기 모터는
가파른 오르막을 오르기에 적합한 토크를 제공합니다. 강철 모터 마운트와 결합되어 유연성을
최소화하고 기어를 보호합니다.
웜기어
프론트 및 리어 디퍼렌셜에는 각각 웜 나사와
웜 기어 설정이 있어 차축에 동력을 전달하고 더 높은 지상고를 생성합니다.
전면 및 후면 솔리드 액슬
하우징
프론트 및 리어 액슬은 2피스 성형 복합
솔리드 액슬 디자인으로 구성됩니다. 최적의 핸들링을 위해 SCX24
™ 서스펜션은 전면 3링크 및 후면 4링크
설정을 갖추고 있습니다.
튼튼한 강철 차축
스틸 프론트 및 리어 액슬, 프론트 스터브
액슬 및 스틸 도그본은 거친 오르막과 거친 트레일에서 자신 있게 달릴 수 있도록 필요한 강도와 내구성을 제공합니다.
스플라인 구동축
전방 및 후방 드라이브 샤프트는 바퀴에
동력을 유지하면서 최대 서스펜션 이동을 허용하도록 스플라인 및 슬리브가 있습니다.
코일오버 완충기
이 작은 규모에서도 코일오버 쇼크와
시뮬레이션된 저수지 및 내구성 있는 복합 서스펜션 링크의 조합은 Axial ® 차량에서 기대하는 크롤링 성능을
제공합니다.
LED 조명 포함
두 개의 밝은 LED 라이트가 포함되어
프런트 범퍼에 장착됩니다. ESC의 추가 LED 조명 포트를 통해 옵션
LED 조명을 추가할 수 있습니다.
4-링크 리어 서스펜션
리어 서스펜션 지오메트리는 액슬 조향과 토크
비틀림을 줄이기 위해 최적화된 4링크 디자인을 사용합니다.
KMC XD229 마체테 크롤 휠 및 NITTO
TRAIL 그래플러 M/T 타이어
공식적으로 허가된 Nitto Trail
Grappler M/T 타이어는 오프로드 성능의 환상적인 조화를 제공하는 동시에 온로드 사용을 위한 탁월한 평정성을 유지합니다.
타이어는 오프로드
세계에서 전설적인 공식 라이센스 KMC XD 휠에 장착됩니다. 새틴 실버 마감 처리된 블랙 몰딩의 휠은
1/24 스케일에서도 놀라운 디테일을 제공합니다!
힌지 바디 시스템
힌지 바디 시스템을 통해 온보드 구성 요소에
쉽게 접근할 수 있습니다. 후크 앤 루프 힌지 디자인으로 본체를 위로
들어올리기만 하면 섀시와 배터리에 빠르게 닿을 수 있습니다.
전체 볼 베어링
SCX24 ™ 가 작다고 해서 기능이 그대로 따르는 것은
아닙니다. 여기에는
부싱이 없습니다. 구동계는 차량 전체에 걸쳐 밀봉된 카트리지 베어링에서 자유롭게 회전합니다.
AXIAL
® AS-1
서보
프론트 액슬 바로 위에 장착된 Axial
® AS-1 서보는 조향 정확도를 허용하는
동시에 바인드 또는 충돌 시 서보 기어를 보호하는 서보 세이버가 있습니다.
ARRMA/AXIAL차량
퀵가이드.
우선 저희 제품 이용을 해주셔서 감사의 말씀 드립니다.
이 퀵 가이드는 숙련자용이 아닌 기본적으로 처음 입문 또는 저희 제품을 처음 이용하시는
분들께
도움이 되고 자 제작된 매뉴얼입니다.제품마다 차이가 있음을 미리 안내 드리며 용어는 공통으로
사용되는
경우가 많으니 참고 하시면 되겠습니다.
우선 저희 호라이즌 제품은Team
Losi / Vaterra / ECX / ARRMA / AXIAL제품군으로 이루어
져 있습니다.
각각 조종기는Spektrum과ECX제품
그리고TACTIC으로 이되어있습니다.공통적으로 사용되는 조종기 기준으로 설명 드리겠습니다.
RTR기준 제품 박스
내에 제품의 본체–조종기–액세사리 가 구성 되어있습니다.
1.차량에 주 배터리 를 장착 합니다. /조종기에는AA배터리를 하단부에 장착
합니다\
2.차량의 컨넥터를 연결
합니다.
3.전원을 켜기에 앞서 조종기를 먼저 켭니다.
4.조종기에TH Trim / ST Trim을 눈금을 확인 하여 중간에 맞춰 놓습니다.
5.그후 차량을 켭니다.켜신후 약2~3초 대기해주세요(변속기 및 자이로 초기화 시간)
6.그후 자이로 및 조향 방향 전후진 방향을 확인 합니다.
7.즐거운 주행을 하시면 됩니다.
조종기 조절 스위치
TH Trim –전후진의
중립부분 미세 조절합니다. (무조건 중간에 설정합니다.)
ST Trim –좌우 조향의
중립을 미세 조절합니다. (직진시 한쪽으로 흐르지 않게 조절합니다.)
Reverse스위치TH/ST –조종의 방향을 변경합니다 좌우 또는 전후진의
방향
ST D/R , TH D/R –조향 의 타각량
조절 또는 전후진의 속도 조절을 합니다.
BIND –차량과 조종기의
주파수적인 부분을 연결시 사용합니다(일반적으로
사용하지 않습니다.)
