운전자는 1/8 번째 오프로드 장면에서 궁극적 인 에어로 패키지를 정기적으로 검색하고 JConcepts는 F2I 리어 윙 출시와 함께 최신 트렌드의 바로 위에 있습니다. F2I는 2 세대로 변형되는 핀란드어 관련 항목과 관련이 있으며이 새로운 날개는 법안에 완벽하게 맞습니다. "I"를 추가하면 전 세계 레이싱 장면의 규칙과 절차를 준수하기에 충분히 큰 사이드 댐 측면에서 IFMAR 경쟁법과 관련이 있습니다.
공기 역학은 꽤 화제가되며 날개의 디자인은 평평한 바닥으로 다소 전통적입니다. 폭에 걸쳐 5 개의 개별 디바이더는 직선 안정성을 추가하고 상부 및 하부 데크를 연결합니다. 각 측면에 드롭 루버는 갑판 높이 깔때기 공기 흐름을 코어를 통해 거니까지 분열시킵니다. 거니가 내장 된 업계 최초의 디자인으로 서투른 품목, 하드웨어 또는 품목을 추가 할 필요가 없습니다.
모든 JConcepts 사출 성형 날개와 마찬가지로 측면 댐은 데칼이 평면을 가로 질러 직접 노출되지 않고 휴식을 취할 수 있도록 함몰되어 있습니다. 오프셋 데칼 평면은 또한 영향이 큰 영역에 약간의 안정성을 제공하고 무게를 약간 제거합니다. JConcepts는 쉽게 장착 할 수 있도록 아래에 편리한 그리드 영역을 추가하여 날개를 옆으로, 앞뒤로 배치하여 최대한의 다양성을 제공합니다.
레이스에서 F2I 윙은 캘리포니아 Perris의 Dirt Nitro Challenge에서 데뷔했습니다. 새로운 날개는 Dakotah Phend (1/8 번째 E- 버기 및 1/8 번째 트럭)의 TQ 차량과 가장 중요한 1/8 번째 Nitro 버기 TQ의 차량 인 Seth VanDalen에 앉았습니다. 먼지가 해결되면 Ryan Maifield가 1/8 차 트럭 클래스에서 승리를 거두어 F2I 윙을 첫 번째 이벤트에서 우승자로 만들었습니다.
풍모:
• J 평면베이스, 분할 데크 디자인
• 날개 폭에 걸쳐 5 개의 중앙 칸막이
• 업계 최초의 내장 거니
• 중단 된 IFMAR 법적 사이드 댐
• 경량 디자인 및 재료
• 사용자 부착을 안내하기 위해 바닥에 위치한 몰드 그리드