· Product size: 460*195*118mm wheelbase 260mm ground clearance
· Battery compartment size 11.5mm 142*49*32 -PC material shell tail with fan hole
· 80A brushed ESC 2.4GHz high output radio system
· 6-channel receiver with light control Programmable multi-function knob
· 550 13T brushed motor Max speed 25000 rpm Max power 880W Nylon gear
· 2.5mm 6061 aluminum alloy and side plate 3.5mm 3.5mm 6061 aluminum alloy front and rear shock
towers 7mm 6061 aluminum alloy front and rear arm code 2.5mm 6061 aluminum alloy steering linkage
adjustable 6mm 6061 aluminum alloy motor mount
· Adjustable high strength nylon swing arm
· Rubber tires Nylon brake disc Aluminum straight shaft with CVD Aluminum cup bearing
· 0.53 die 30T motor steel teeth 78T reduction nylon straight teeth -Powder metallurgy 13T master teeth /
39T slave teeth / 16T differential gears / 10T differential gears

- 차체 설계 시뮬레이션 -

지속적인 조명을 갖춘 AK-917, 장식되었지만 사용 가능한 스페어 타이어, 선명한 패턴의 본체 디자인 등 (이 버전에는 쉘 상단의 알루미늄 팬이 포함되어 있지 않습니다)

- 주요 특징들 -

• 알루미늄 섀시: 6061 알루미늄 섀시는 강도와 내마모성이 더 우수할 뿐만 아니라 열 방출을 위해 전자 부품을 환기시키는 데도 도움이 됩니다.
• 서스펜션 독립 기어박스: 새롭게 설계된 서스펜션 독립 기어박스는 충격 방지 강도를 높입니다. 이 1/10 차량에 사용되는 1/8 차동 장치와 해당 1/8 기어박스는 안전하고 효율적인 변속기를 보장합니다.
• 삼각형 상부 데크: 더욱 두꺼워진 3차원 삼각형 지지 데크는 차량 전체의 내구성과 안정성을 향상시킵니다.
• 알루미늄 조절식 충격 흡수 장치: 고품질 충격 오일로 채워진 4개의 알루미늄 조절식 충격 흡수 장치는 추가 회전 피스톤을 제공하여 차량의 주행과 회전을 안정적으로 유지합니다.
• 폼 범퍼: 대형 전면 폼 범퍼(0.57인치 두께)가 본체와 통합되어 최대한의 보호 기능을 제공합니다.
• 알루미늄 센터 구동축: 알루미늄으로 제작된 구동축은 가볍고 견고하여 고속 회전 중에 구동축의 변형을 방지할 수 있습니다.
• 수신기가 포함된 전문 취미용 송신기: 150m 제어 거리, 0.1초 응답 시간을 갖춘 2.4GHz 4채널 송신기
• 배터리함: 배터리를 고정할 수 있는 안전한 공간이 있으므로 배터리를 쉽게 제거하고 설치할 수 있습니다.

쉽게 접근할 수 있는 시그니처 모듈형 디자인 쉽게 제거할 수 있는 부품 설계가 특징입니다. 파워트레인, 전자 장치 및 차동 구성 요소를 위한 별도의 쉽게 제거 가능한 섀시 모듈로 유지 관리가 빠르고 쉽습니다.		6061 알루미늄 섀시 6061 알루미늄 섀시는 강도와 내마모성이 우수할 뿐만 아니라 전자 부품의 열 방출을 도와 운전자에게 더욱 민첩하고 안정적인 운전 경험을 제공합니다.
알루미늄 센터 구동축 알루미늄 센터 구동축: 알루미늄으로 제작된 구동축은 가볍고 견고하여 고속 회전 중에 구동축의 변형을 방지할 수 있습니다.		매달린 독립 기어박스 새로 설계된 서스펜션 독립 기어박스는 충격 방지 강도를 높입니다. 이 1/10 차량에 사용되는 1/8 차동 장치와 해당 1/8 기어박스는 안전하고 효율적인 변속기를 보장합니다.
3단계 조절 가능한 서스펜션 암 상부 서스펜션 암은 캠버 각도에 따라 3단계로 조정 가능합니다. 스티어링 볼과 볼 컵의 간격을 나사로 조정하여 스티어링의 부드러움을 보장하고 진동을 줄이며 차량을 더욱 안정적으로 유지할 수 있습니다. 서스펜션 암이 내장되어 더욱 견고하게 고정됩니다.

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